Autosecurity club: Вопросы про 3и машины! - Autosecurity club

1.Машина Хундай Акцент. Установлена сигнализация пантера с обратной связью самая простая. После непродолжительно разговора по телефону с менеджером было решено установить.
1. Замок на капот Hood-Lock Defentime.
2. Иммобилайзер Autosecurity Secret 2PW.
3. Замок на рулевой вал Dragon.
4. Дополнительный модуль.
Т.к. разговор был очень не долгим, интересует эффективность и принцип работы такой системы.

2. Машина Лексус РХ300 2005г. бензин коробка автомат. Штатная сигнализация. Интересуют варианты с предложениями я думую бюджет не более 1500-2000$.

3. Ауди А6 АВАНТ 1999г модель 2000г. турбо дизель автомат. Установлена сигнализация аллигатор модель не помню. Для этого автомобиля интересует решения с максимальной экономией денежных средств но достойной зашитой я думаю бюджет до 1000$

Заранее благодарен за ответы. 1я машинка уже завтра в 9.40 у вас +))

Добрый день.

Saicher сказал:

Работать эта связка будет по следующей схеме:
После постановки сигнализации на охрану, совместно с ЦЗ будет закрывать замок капота. Открытие замка капота будет происходить после того, как сигнализация была снята с охраны и ключ от иммобилайзера опознан (приложен к считывателю). В любом случае если с момента глушения двигателя прошла минута, для запуска двигателя необходимо будет приложить ключ иммобилайзера к считывателю.

Saicher сказал:

Защитить этот автомобиль от угона мы рекомендуем по следующей схеме:
1. Защиту периметра автомобиля возложить на сигнализацию Excellent Capital 2, обладающую двухзоновыми датчиками удара и объема с цифровой обработкой сигнала. Защита автомобиля от угона в этой системе осуществляется за счет цифрового блокировочного реле, расположенного в штатной проводке автомобиля и применению современного кода "общения" брелоков. Также эта система обладает большим функциональным набором.
2. Усиливать защитные свойства автомобиля будет иммобилайзер Black Bug BT71L. Происходить это будет за счет цифрового реле, расположенного в штатной проводке автомобиля. Блокировка срабатывает в случае неопознания метки владельца в салоне автомобиля.
3. Закрывать блокировки, расположенные в подкапотном пространстве, от угонщиков будут два электромеханических замка капота Defen'time. Управление замками будет возложено на иммобилайзер при помощи коммутационного реле, расположенного в подкапотном пространстве.
4. Учитывая, что большинство современных автомобилей оборудованы штатными иммобилайзерами, угонщики научились их "обходить" за счет замены блока управления двигателем на принесенный с собой.
В этом блоке не прописана команда на запрос кода с ключа. Во избежание этого, мы рекомендуем произвести некоторые работы на блоке управления двигателем, после завершения, которых блок становится эксклюзивным, подходящим только к этому автомобилю.
Также угонщики научились подписывать ключи в память штатного блока управления двигателем через диагностический разъем. В этом случае мы предлогам перенести его в другое место.

Saicher сказал:

Этот автомобиль мы рекомендуем защищать при помощи установки связки, состоящей из иммобилайзера и двух механических замков.
В качестве иммобилайзера рекомендуем рассмотреть вариант установки системы марки Black Bug BT71L. В этом случае защита от угона будет осуществляться за счет цифрового реле, расположенного в штатной проводке автомобиля. Блокироваться двигатель будет после неопознания метки иммобилайзера в салоне автомобиля.
Закрывать блокировки будут электромеханические замки капота Defen'time, управление которыми будет осуществляться по команде иммобилайзера через коммутационное реле.

Спасибо за ответы. 1 машинку завтра. 2 думаем через недельку а может две. А 3ю ближе к лету.