Autosecurity club: Иммобилайзер для Hyundai IX 35 - Autosecurity club

Добрый день!
На машину - Hyundai IX 35 (бензин, МКП) хотел-бы установить:
Иммобилайзер Black Bug BT-81W. Замок (Замки?) Defen Time капота + реле управления от иммобилайзера,
чтобы управление замками было только по штатной проводке. Защита от спиливания замков и дополнительный
вывод питания на случай севшего аккумулятора.

Хотелось-бы получить ответы на следующие вопросы:

• Какое количество замков оптимально - два или один?
  
• Если нужно два замка, то не лучше ли поставить Defen Time Doublelock, вместо двух отдельных?
  
• В какую сумму примерно обойдется установка и какой срок установки?
  
• Это оборудование после установки не будет нарушать работу штатной сигнализации?

nickon (01 июня 2011 - 12:18) писал:

На данный капот лучше установить два замка по углам. Конечно с дополнительными защитами крюка и троса.

nickon (01 июня 2011 - 12:18) писал:

Doublelock - имеет тот же электропривод, что и обычный Defen Time, а запорных механизмов (т.е. нагрузка) два. Следовательно и ресурс при таком построении у замка будет ниже.

nickon (01 июня 2011 - 12:18) писал:

Срок установки без оповещения 1 день. Сумма в районе 40 т.р не считая скидок и мойки автомобиля.

nickon (01 июня 2011 - 12:18) писал:

Оборудование не нарушает работу штатных систем автомобиля, за исключением когда двигатель будет блокирован - при не считывании метки и срабатывании защиты от насильственного захвата.


С Уважением, Ярослав.

Спасибо за оперативный ответ.

Что такое - срок установки без оповещения?

nickon (01 июня 2011 - 18:36) писал:

Если помимо связки иммобилайзера и замков капота не будет устанавливаться система оповещение - сигнализация с обратной связью, GSM-модуль... - то установка комплекса займет день. Если будет добавляться оповещение, то смотря какое...

С Уважением, Ярослав.

После изучения форума и сайта производителя решил ставить Black Bug BT-72WM.

Еще появилось несколько вопросов:

1. Компактное реле надежное как и обычное или у них ресурс более ограничен? Какое вы посоветуете по своему опыту.
2. Можно ли сделать так чтобы после включения режима валет замки капота остались бы в положении открыто?
3. Концевики дверей, капота и багажника будут использоваться штатные или им параллельно будут другие ставится (и будет ли использоваться CAN-модуль)?
4. Был ли опыт установки на данную машину?
5. Можно ли сделать такую схему работы замков капота: закрываются от штатной сигнализации, а открываются иммобилайзером?

nickon (12 июля 2011 - 18:15) писал:

Более ограничен, советовал бы остановиться на стандартном реле Wait Up.

nickon (12 июля 2011 - 18:15) писал:

Конечно можно.

nickon (12 июля 2011 - 18:15) писал:

Будут использоваться штатные концевики, CAN-модуль в данном автомобиле не потребуется.

nickon (12 июля 2011 - 18:15) писал:

Был. И не раз.

nickon (12 июля 2011 - 18:15) писал:

Так и будет, если не ставится дополнительная сигнализация.

С Уважением, Ярослав.