Страница 1 из 1
Охранный комплекс на Хонду Аккорд
#1
Отправлено 16 мая 2011 - 21:38
Добрый день!
Посоветуйте охранный комплекс на новый Аккорд.
Из пожеланий: замок капота, механика на рулевой вал, сигнализация и имобилайзер.
Возможны другие варианты.
Цена?
Посоветуйте охранный комплекс на новый Аккорд.
Из пожеланий: замок капота, механика на рулевой вал, сигнализация и имобилайзер.
Возможны другие варианты.
Цена?
#2
Отправлено 17 мая 2011 - 09:00
Елена (16 мая 2011 - 22:38) писал:
Добрый день!
Посоветуйте охранный комплекс на новый Аккорд.
Из пожеланий: замок капота, механика на рулевой вал, сигнализация и имобилайзер.
Возможны другие варианты.
Цена?
Посоветуйте охранный комплекс на новый Аккорд.
Из пожеланий: замок капота, механика на рулевой вал, сигнализация и имобилайзер.
Возможны другие варианты.
Цена?
Добрый день.
Что касается замка на рулевой вал - тут похоже в минус. У Dragon его нет, да и есть один нюанс - будете ли Вы им пользоваться? Каждый раз надо будет нагибаться к педальному узлу дабы закрыть замок.
Что касается комплекса, то хорошо бы понять, что именно Вы бы хотели получить в итоге: из сервиса, как будет храниться автомобиль при длительных парковках (на охраняемой стоянке или нет), дальность оповещения (если таковое необходимо) - достаточно будет брелкового или же рассмотреть модуль GSM.
C Уважением, Ярослав.
#3
Отправлено 17 мая 2011 - 09:06
Autosecurity (17 мая 2011 - 11:00) писал:
Добрый день.
Что касается замка на рулевой вал - тут похоже в минус. У Dragon его нет, да и есть один нюанс - будете ли Вы им пользоваться? Каждый раз надо будет нагибаться к педальному узлу дабы закрыть замок.
Что касается комплекса, то хорошо бы понять, что именно Вы бы хотели получить в итоге: из сервиса, как будет храниться автомобиль при длительных парковках (на охраняемой стоянке или нет), дальность оповещения (если таковое необходимо) - достаточно будет брелкового или же рассмотреть модуль GSM.
C Уважением, Ярослав.
Что касается замка на рулевой вал - тут похоже в минус. У Dragon его нет, да и есть один нюанс - будете ли Вы им пользоваться? Каждый раз надо будет нагибаться к педальному узлу дабы закрыть замок.
Что касается комплекса, то хорошо бы понять, что именно Вы бы хотели получить в итоге: из сервиса, как будет храниться автомобиль при длительных парковках (на охраняемой стоянке или нет), дальность оповещения (если таковое необходимо) - достаточно будет брелкового или же рассмотреть модуль GSM.
C Уважением, Ярослав.
Машина будет стоять во дворе (платной парковки нет). Рассмотреть можно любые варианты.
#4
Отправлено 17 мая 2011 - 11:20
Елена (17 мая 2011 - 10:06) писал:
Машина будет стоять во дворе (платной парковки нет). Рассмотреть можно любые варианты.
В принципе есть оптимальный минимум, который расширяется или остается прежним.
Как основа - это связка дополнительного иммобилайзера и электромеханических замков капота.
Если расширять до звукового оповещения и связки, то можно взять в основу сигнализацию с цифровой блокировкой, двойной авторизацией владельца (брелок+метка или брелок+ штатные кнопки автомобиля)+ электромеханика на капот.
Если нужна двусторонняя связь, то рассматривать систему с обратной связи + иммобилайзер или систему с обратной связью и функцией меточного иммобилайзера (Сталкер+ и опять же добавляя замки капота.
Если дальность действия обратной связи брелка не устраивает, вместо брелковой системы можно рассмотреть вариант GSM-системы или сигнализации к которой можно добавить GSM-пейджер.
Ну и наконец если звуковое оповещение не нужно, можно обойтись GSM/GPS системой с возможностью определения месторасположения автомобиля на карте Google или на карте разработчика системы.
Остается сделать выбор, тогда я смогу прикинуть стоимость комплекса.
С Уважением, Ярослав.
#5
Отправлено 18 мая 2011 - 16:34
Autosecurity (17 мая 2011 - 13:20) писал:
В принципе есть оптимальный минимум, который расширяется или остается прежним.
Как основа - это связка дополнительного иммобилайзера и электромеханических замков капота.
Если расширять до звукового оповещения и связки, то можно взять в основу сигнализацию с цифровой блокировкой, двойной авторизацией владельца (брелок+метка или брелок+ штатные кнопки автомобиля)+ электромеханика на капот.
Как основа - это связка дополнительного иммобилайзера и электромеханических замков капота.
Если расширять до звукового оповещения и связки, то можно взять в основу сигнализацию с цифровой блокировкой, двойной авторизацией владельца (брелок+метка или брелок+ штатные кнопки автомобиля)+ электромеханика на капот.
Остановимся пока на этих вариантах. Но хотелось поставить еще и механику. Если механику установить невозможно, чего бы Вы еще посоветовали для сохранности машины.
С уважением,
Елена
#6
Отправлено 18 мая 2011 - 16:59
Елена (18 мая 2011 - 17:34) писал:
Остановимся пока на этих вариантах. Но хотелось поставить еще и механику. Если механику установить невозможно, чего бы Вы еще посоветовали для сохранности машины.
С уважением,
Елена
С уважением,
Елена
Тогда комплексы будут на базе Excellent Capital Evo 3 с добавлением либо меточного модуля, либо модуля авторизации владельца по штатным кнопкам автомобиля. Само собой к нему добавляем пару электромеханических замков капота с подключением посредством цифрового модуля.
Что же касается дополнительной защиты - то могу рекомендовать тот же замок на рулевой вал производства компании Флим. Замок Гарант. Правда в наличии его у нас нет, но в случае привоза его владельцем автомобиля, мы сможем его установить.
С Уважением, Ярослав.
#7
Отправлено 19 мая 2011 - 08:26
Autosecurity (18 мая 2011 - 18:59) писал:
Тогда комплексы будут на базе Excellent Capital Evo 3 с добавлением либо меточного модуля, либо модуля авторизации владельца по штатным кнопкам автомобиля. Само собой к нему добавляем пару электромеханических замков капота с подключением посредством цифрового модуля.
Что же касается дополнительной защиты - то могу рекомендовать тот же замок на рулевой вал производства компании Флим. Замок Гарант. Правда в наличии его у нас нет, но в случае привоза его владельцем автомобиля, мы сможем его установить.
С Уважением, Ярослав.
Что же касается дополнительной защиты - то могу рекомендовать тот же замок на рулевой вал производства компании Флим. Замок Гарант. Правда в наличии его у нас нет, но в случае привоза его владельцем автомобиля, мы сможем его установить.
С Уважением, Ярослав.
А цена вопроса?
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Помощь














