Доброго времени суток.
Есть второй фокус и желание сделать звучание внутри несколько повеселее. Менять звучание планирую за несколько итераций и начну с шумоизоляции дверей, кою планирую выполнить с помощью специалистов вашей студии. Далее поменять головное устройство и "фронт" снабдив его усилителем.Саб не планируется, задние пассажиры будут довольствоваться штатными динамиками в задних дверях, подключёнными к ГУ.
1. ГУ рассматриваю только 1 DIN и пока это JVC KD-R921BTEY (Думается мне, что вариант компромисный в части звука, но нужна функция "синего зуба")
2. Усилитель Rockford Fosgate T400-4
3. Акустика Alpine SPX-17REF (Установка на штатные места)
Имею следующие вопросы :
1.Не очень уповая на возможности данного ГУ в части звука имеет ли смысл делать поканальное усиление, осилим настройку, или просто взять 2-х канальный уситель ?
2.Будут ли трудности при установки данной акустики в штатные места или потребуется лишние телодвижения ?
3.Какие есть варианты по месту установки усилителя ?
4.Хочу понять примерный бюджет установки по каждому пункту апгрейда ?
p.s.
Производитель акустики клянётся, что установочные размеры:
Монтажный диаметр НЧ-динамика 133 мм
Монтажная глубина НЧ-динамика 64 мм
Монтажный диаметр ВЧ-динамика 37 мм
Монтажная глубина ВЧ-динамика 17 мм
А производитель усилка, что размеры :
Размеры Ш/В/Г 5,42/20,68/34,69 см
Страница 1 из 1
Плавный апгрейд штатной музыки в FF2
#2
Отправлено 16 мая 2011 - 16:41
Добрый день.
Прежде всего, позволю себе некоторое вступление. Почему-то, многие думают, что тыловая акустика не имеет никакого значения и не оказывает никакого влияния на общую звуковую картину. Это не так. Если бы между вами и задними пассажирами существовала некая перегородка, не позволяющая звуку проникать в переднюю часть, ваш подход был бы оправдан. В реальности же "тыл" смешивается со звуком излучаемым передней акустикой и естественно некачественная акустика вносит свои искажения и меняет характер звучания. А если мы говорим о поканальных системах, то от такого подхода нужно однозначно отказываться.
Что касается оборудования.
1. Есть альтернативные варианты имеющие более качественное звучание и более корректно работающий "синий зуб". Например, Alpine CDE-126BT , Alpine CDE-125BT, Alpine CDE-114BTi, Alpine CDE-113BT
2. Усилитель неплохой.
3. Как вам такая акустика
Отвечаем.
1. С Alpine есть смысл делать поканальную схему.
2. Трудностей с установкой нет, но как вы наверное понимаете, её нельзя просто прикрутить на штатное место. Необходимо изготовить переходные кольца по соответствующим размерам. Вместе с установкой усилителя необходимо менять штатные акустические провода.
3. Скорее всего под сиденьем, но возможны и другие варианты.
4. Ориентировочная стоимость:
- Шумоизоляция 4-х дверей - 11000-14000р.
- Монтаж головного устройства 1240-2500 плюс переходная рамка
- Монтаж акустики фронт - 4425р. тыл - 3685р.
- Установка усилителя и замена штатных проводов - 5000-8000р.
- Расходники - акустические и межблочные кабели, клемы, дисрибьюторы и др. - 5000р.
Прежде всего, позволю себе некоторое вступление. Почему-то, многие думают, что тыловая акустика не имеет никакого значения и не оказывает никакого влияния на общую звуковую картину. Это не так. Если бы между вами и задними пассажирами существовала некая перегородка, не позволяющая звуку проникать в переднюю часть, ваш подход был бы оправдан. В реальности же "тыл" смешивается со звуком излучаемым передней акустикой и естественно некачественная акустика вносит свои искажения и меняет характер звучания. А если мы говорим о поканальных системах, то от такого подхода нужно однозначно отказываться.
Что касается оборудования.
1. Есть альтернативные варианты имеющие более качественное звучание и более корректно работающий "синий зуб". Например, Alpine CDE-126BT , Alpine CDE-125BT, Alpine CDE-114BTi, Alpine CDE-113BT
2. Усилитель неплохой.
3. Как вам такая акустика
Отвечаем.
1. С Alpine есть смысл делать поканальную схему.
2. Трудностей с установкой нет, но как вы наверное понимаете, её нельзя просто прикрутить на штатное место. Необходимо изготовить переходные кольца по соответствующим размерам. Вместе с установкой усилителя необходимо менять штатные акустические провода.
3. Скорее всего под сиденьем, но возможны и другие варианты.
4. Ориентировочная стоимость:
- Шумоизоляция 4-х дверей - 11000-14000р.
- Монтаж головного устройства 1240-2500 плюс переходная рамка
- Монтаж акустики фронт - 4425р. тыл - 3685р.
- Установка усилителя и замена штатных проводов - 5000-8000р.
- Расходники - акустические и межблочные кабели, клемы, дисрибьюторы и др. - 5000р.
С Уважением Павел.
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
#3
Отправлено 17 мая 2011 - 21:25
Касательно тыла : в приоритете отработать по максимуму фронт, потом буду работать с тылом. Кстати какие у вас есть рекомендации в части тыла, ну кроме как отключить тыловые динамики и просто наслаждаться качественным 2.0 ?
Уже удалось погонять 921 или неустойчивая работа "синего зуба" - это отличительная харизма фирмы JVC ?
Эмблема EISA award неплохо и авторитетно поддавливает на мнение потенциального покупателя. Ну а если без шуток, то глядя на ТТХ колонок смущает номинальная мощность колонок и возможности планируемого усилителя.
Имеется ввиду акустика этой фирмы или ГУ ?
Переходные кольца изготавливается отдельно или покупаются, входит ли эта позиция в озвученные деньги на монтаж фронта ?
Касательно провода, какие бренды предполагается «укладывать» и что с «силой», она будет меняться или прокладываться дополнительно ?
Готовы принять меня в грядущий четверг с утра для шумоизоляции передних двух дверей ?
Цитата
Есть альтернативные варианты имеющие более качественное звучание и более корректно работающий "синий зуб". Например, Alpine CDE-126BT , Alpine CDE-125BT, Alpine CDE-114BTi, Alpine CDE-113BT
Цитата
Как вам такая акустика
Цитата
С Alpine есть смысл делать поканальную схему.
Цитата
Трудностей с установкой нет, но как вы наверное понимаете, её нельзя просто прикрутить на штатное место. Необходимо изготовить переходные кольца по соответствующим размерам.
Касательно провода, какие бренды предполагается «укладывать» и что с «силой», она будет меняться или прокладываться дополнительно ?
Готовы принять меня в грядущий четверг с утра для шумоизоляции передних двух дверей ?
#4
Отправлено 18 мая 2011 - 10:20
Andrey_V (17 мая 2011 - 23:25) писал:
Касательно тыла : в приоритете отработать по максимуму фронт, потом буду работать с тылом. Кстати какие у вас есть рекомендации в части тыла, ну кроме как отключить тыловые динамики и просто наслаждаться качественным 2.0 ?
Я рекомендую установить коаксиальную акустику того же производителя, к тому же не от головного устройства, а от усилителя. Это сделает звук более объемным и мощным и самое главное сбалансированным.
Цитата
Уже удалось погонять 921 или неустойчивая работа "синего зуба" - это отличительная харизма фирмы JVC ?
Прежде всего, JVC ощутимо уступает в качестве звука головным устройствам Alpine. Что касается Bluetooth, то дело скорее в корректности работы. В Alpine, если вы заметили установлен модуль Parrot, который является лучшим не только в стабильности, но и в удобстве, в качестве работы, поддерживает значительно большее количество телефонов и т.д.
Цитата
Эмблема EISA award неплохо и авторитетно поддавливает на мнение потенциального покупателя. Ну а если без шуток, то глядя на ТТХ колонок смущает номинальная мощность колонок и возможности планируемого усилителя.
Чем конкретно смущает?
Цитата
Имеется ввиду акустика этой фирмы или ГУ ?
Не акустика, головное устройство.
Цитата
Переходные кольца изготавливается отдельно или покупаются, входит ли эта позиция в озвученные деньги на монтаж фронта ?
Изготавливаются по размерам динамиков и посадочного места. Это входит в озвученную стоимость.
Цитата
Касательно провода, какие бренды предполагается «укладывать» и что с «силой», она будет меняться или прокладываться дополнительно ?
А есть что менять? в машине уже установлен усилитель? Конечно же прокладываются. Акустические кабели меняются полностью от усилителя до динамиков. Также прокладываются межблочные кабели фирмы DAXX.
Цитата
Готовы принять меня в грядущий четверг с утра для шумоизоляции передних двух дверей ?
На завтра взять сможем, но решение нужно принимать быстро, чтобы мы вас могли записать.
С Уважением Павел.
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
#5
Отправлено 19 мая 2011 - 21:41
По поводу тыла – спасибо, буду думать.
А если смотреть в сторону ещё более качественной работы со звуком, как вариант без опции «беспроводной связи» , что можете порекомендовать из ГУ, и не ограничиваясь только брендом Alpine ?
Нет, усилителя нет. Есть ли потребность в замене штатных питающих проводов магнитолы из-за её замены на другую ?
Смушает, что предполагаемый к установке усилитель даёт 60Вт на канал и есть колонки с номинальной мощностью 125Вт. Осилит ли усилитель такую нагрузку и не будет ли с определённого (не запредельного) уровня громкости искажений, которые врят- ли «понравятся» акустике ?
Цитата
Alpine CDE-126BT , Alpine CDE-125BT, Alpine CDE-114BTi, Alpine CDE-113BT
А если смотреть в сторону ещё более качественной работы со звуком, как вариант без опции «беспроводной связи» , что можете порекомендовать из ГУ, и не ограничиваясь только брендом Alpine ?
Цитата
А есть что менять? в машине уже установлен усилитель? Конечно же прокладываются.
Цитата
Чем конкретно смущает?
#6
Отправлено 20 мая 2011 - 10:28
Andrey_V (19 мая 2011 - 23:41) писал:
А если смотреть в сторону ещё более качественной работы со звуком, как вариант без опции «беспроводной связи» , что можете порекомендовать из ГУ, и не ограничиваясь только брендом Alpine ?
На Alpine я останавливаюсь потому, что только они сейчас (да впрочем и раньше) предлагают надежные и качественные аппараты для качественных музыкальных систем с хорошими дополнительными возможностями. Конкуренцию им сможет составить Clarion, однако у них не все хорошо с надежностью. Pioneer по моему мнению уступает по звучанию, за исключением некоторых отдельных моделей типа 88-й.
Для музыкальной системы высокого уровня я предлагаю Alpine CDA-117Ri
Цитата
Нет, усилителя нет. Есть ли потребность в замене штатных питающих проводов магнитолы из-за её замены на другую ?
Цитата
Смушает, что предполагаемый к установке усилитель даёт 60Вт на канал и есть колонки с номинальной мощностью 125Вт. Осилит ли усилитель такую нагрузку и не будет ли с определённого (не запредельного) уровня громкости искажений, которые врят- ли «понравятся» акустике ?
Мощность динамиков величина довольно условная, говорящая скорее о потенциальных возможностях акустики в режиме максимальных нагрузок. Если у акустики есть запас, это даже лучше. Для усилителя в данном случае ничего не меняется, нагрузка для него остается одинаковой и режим работы будет неизменный, как в первом, так и во втором случае.
Для звука, в первую очередь имеет значение материал из которого изготовлена акустика и технология изготовления.
С Уважением Павел.
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
#7
Отправлено 31 мая 2011 - 18:02
После некоторых размышлений принял решения отказаться от опции BT в пользу более качественного звучания.
В целом и общем спасибо за информацию, Павел. С компонентами я определился. После закупки всех комплектующих планирую приехать к вам ещё раз, теперь уже на монтаж оборудования.
В целом и общем спасибо за информацию, Павел. С компонентами я определился. После закупки всех комплектующих планирую приехать к вам ещё раз, теперь уже на монтаж оборудования.
#8
Отправлено 01 июня 2011 - 09:07
Приезжайте, будем рады вас видеть.
С Уважением Павел.
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Помощь














