Помощь
Добрый день. К сожалению, так и не дождался ответа на письмо, посланное менеджеру Игорю Яковлеву. В первый раз ответил оперативно, а на уточняющее письмо, отправленное 16.12, так ответа не получил. Посему повторюсь.
Для начала о хорошем: много лет назад тонировал и 21074, и 2112. Также устанавливал СГУ. Качеством всегда был доволен, да и авторушная скидка в радость. Все время попадал на замечательного менеджера Михаила (с усами такой, интеллигентный), который и объяснял четко, и за работой мастеров следил и видно было, что уважают его. Наверное, уже начальник какой-нибудь )).
По существу: имеем VW Джетту 2009 г.в. Надо затонировть по ГОСТу, т.е. задние стекла. Нужен компромисс между максимально темной танировкой снаружи и максимально светлом виде изнутри, ибо детки там, не хотелось бы их сильно ущемлять в правах на свет, по сравнению с передними пассажирами. Игорь Яковлев посоветовал 15% неметаллизированную пленку, как лучший компромисс. Мой вопрос по соотношению с металлизированной и их vs в плане теплоизоляции летом, а также цена вопроса и срок проведения работы остались без ответа. Также я не понял, будут ли какие-либо "сюрпризы" в плане разборки салона?
Вопрос новый: имеем семиместный VW Кэдди Макси Плюс. На двух задних (из пяти,включая заднеее) стеклах квадратные форточки (стекла задние неопускные). Был ли опыт такой тонировки, говорят, что не у всех получается аккуратно отработать VW форточки, что на Кэдди, что на вэнах. И опять же - цена.
С уважением,
Михаил.
Страница 1 из 1
VW Jetta & VW Caddy Maxi Plus тонировка
#2
Autosecurity 
- Клубень
-
- Группа: Администраторы
- Сообщений: 5 839
- Регистрация: 10 мая 06
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
Отправлено 20 декабря 2010 - 10:59
nypd (18 декабря 2010 - 02:51) писал:
Добрый день. К сожалению, так и не дождался ответа на письмо, посланное менеджеру Игорю Яковлеву. В первый раз ответил оперативно, а на уточняющее письмо, отправленное 16.12, так ответа не получил. Посему повторюсь.
Для начала о хорошем: много лет назад тонировал и 21074, и 2112. Также устанавливал СГУ. Качеством всегда был доволен, да и авторушная скидка в радость. Все время попадал на замечательного менеджера Михаила (с усами такой, интеллигентный), который и объяснял четко, и за работой мастеров следил и видно было, что уважают его. Наверное, уже начальник какой-нибудь )). По существу: имеем VW Джетту 2009 г.в. Надо затонировть по ГОСТу, т.е. задние стекла. Нужен компромисс между максимально темной танировкой снаружи и максимально светлом виде изнутри, ибо детки там, не хотелось бы их сильно ущемлять в правах на свет, по сравнению с передними пассажирами. Игорь Яковлев посоветовал 15% неметаллизированную пленку, как лучший компромисс. Мой вопрос по соотношению с металлизированной и их vs в плане теплоизоляции летом, а также цена вопроса и срок проведения работы остались без ответа. Также я не понял, будут ли какие-либо "сюрпризы" в плане разборки салона? Вопрос новый: имеем семиместный VW Кэдди Макси Плюс. На двух задних (из пяти,включая заднеее) стеклах квадратные форточки (стекла задние неопускные). Был ли опыт такой тонировки, говорят, что не у всех получается аккуратно отработать VW форточки, что на Кэдди, что на вэнах. И опять же - цена. С уважением, Михаил.
Для начала о хорошем: много лет назад тонировал и 21074, и 2112. Также устанавливал СГУ. Качеством всегда был доволен, да и авторушная скидка в радость. Все время попадал на замечательного менеджера Михаила (с усами такой, интеллигентный), который и объяснял четко, и за работой мастеров следил и видно было, что уважают его. Наверное, уже начальник какой-нибудь )). По существу: имеем VW Джетту 2009 г.в. Надо затонировть по ГОСТу, т.е. задние стекла. Нужен компромисс между максимально темной танировкой снаружи и максимально светлом виде изнутри, ибо детки там, не хотелось бы их сильно ущемлять в правах на свет, по сравнению с передними пассажирами. Игорь Яковлев посоветовал 15% неметаллизированную пленку, как лучший компромисс. Мой вопрос по соотношению с металлизированной и их vs в плане теплоизоляции летом, а также цена вопроса и срок проведения работы остались без ответа. Также я не понял, будут ли какие-либо "сюрпризы" в плане разборки салона? Вопрос новый: имеем семиместный VW Кэдди Макси Плюс. На двух задних (из пяти,включая заднеее) стеклах квадратные форточки (стекла задние неопускные). Был ли опыт такой тонировки, говорят, что не у всех получается аккуратно отработать VW форточки, что на Кэдди, что на вэнах. И опять же - цена. С уважением, Михаил.
К сожалению, Ваше второе письмо ко мне по какой-то причине не пришло, но, благо есть форум, отвечу, с Вашего позволения, здесь. По вопросу соотношения металлизированной и неметаллизированной плёнок в части эксплуатации их летом - первая, несомненно, имеет свойство лучше задерживать ультрафиолетовый спектр и параллельно увеличивает отражение термических волн сквозь стекло. По стоимости и времени проведения работ - по Джетте - 4950 рублей и 3 часа работы. Разбор элементов салона при этом не производится. По Caddy - стоимость работ по тонировке - 5600 рублей и стоимость демонтажа/монтажа стёкол (это требуется для качественного нанесения плёнки) - 2950 рублей. Работы производятся в течение 4-х часов.
С уважением,
Игорь
Autosecurity
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
