Собственно, вопрос простой. Что можно сделать по звуку в Икстейл (T31) в пределах бюджета 100 тысяч рублей? Навигация и прочие видеоштучки не интересуют. Шумка днища и прочего тоже пока не интересует. Из шумки, наверное, речь только об аудиоподготовке дверей, остальное - на саму музыку. Слушаю, в основном, попсу, от 80-х и до наших дней, но не люблю, чтобы сильно долбило.
Страница 1 из 1
Х-Trail с бюджетом в 100 тыс. что можно сделать по звуку?
#2
Отправлено 08 октября 2010 - 16:39
Добрый день.
Если увеличить бюджет, приблизительно тысяч на 20-30, можно провести глобальное усовершенствование аудиосистемы автомобиля. А именно: заменить головное устройство, установить качественную, мощную акустику фронт/тыл, провести акустическую обработку дверей, установить два усилителя и сабвуфер. К тому же, будут использованы высококачественные межблочные и акустические кабели и другая фурнитура. При этом мы постараемся расположить сабвуфер и усилители в боковине заднего крыла закрыв все фальшпанелью. При таком расположении багажник практически полностью сохранит объем, а оборудование красиво впишется в интерьер не потеряв своей функциональности. Если же бюджет ограничен названной суммой, можно тем, или иным способом "урезать" данный вариант, например применить готовый, корпусной сабвуфер, или ограничиться одним усилителем. Возможны и другие варианты, нужно обсуждать.
Если увеличить бюджет, приблизительно тысяч на 20-30, можно провести глобальное усовершенствование аудиосистемы автомобиля. А именно: заменить головное устройство, установить качественную, мощную акустику фронт/тыл, провести акустическую обработку дверей, установить два усилителя и сабвуфер. К тому же, будут использованы высококачественные межблочные и акустические кабели и другая фурнитура. При этом мы постараемся расположить сабвуфер и усилители в боковине заднего крыла закрыв все фальшпанелью. При таком расположении багажник практически полностью сохранит объем, а оборудование красиво впишется в интерьер не потеряв своей функциональности. Если же бюджет ограничен названной суммой, можно тем, или иным способом "урезать" данный вариант, например применить готовый, корпусной сабвуфер, или ограничиться одним усилителем. Возможны и другие варианты, нужно обсуждать.
С Уважением Павел.
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
#3
Отправлено 08 октября 2010 - 18:04
Спасибо за оперативный ответ! Бюджет можно увеличить, если это действительно даст некий качественный прирост. А о каком головном устройстве идет речь в рамках данного бюджета и какая акустика? Сколько по времени занимает работа и насколько заранее нужно записываться?
#4
Отправлено 09 октября 2010 - 10:15
Увеличение бюджета связано отчасти с несколько большей стоимостью оборудования необходимого для этого варианта, отчасти с большим количеством работы, необходимой чтобы установить оборудование в нишу крыла. Что касается головного устройства, ориентировочный бюджет на него 10-15т.р. Можно применить, например Alpine CDA-105Ri. Акустика Hertz, серии HiEnergy.
Если у вас есть свой опыт, определенные предпочтения, готовы выслушать.
Если у вас есть свой опыт, определенные предпочтения, готовы выслушать.
С Уважением Павел.
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
#5
Отправлено 09 октября 2010 - 11:34
Студия звука (09 октября 2010 - 10:15) писал:
Можно применить, например Alpine CDA-105Ri.
По-моему, хороший вариант. Для тех кто ценит звук, а не рюшечки. Я в этом не очень разбираюсь, нахватался по верхам, так что мое мнение в данном случае обывательское. Вот такую магнитолку еще хвалят: Alpine CDA-9812RB Что скажете?
Я не сталкивался с установкой в X-Trail устройств 1 DIN. Там используется универсальная переходная рамка-карман, 2DIN -> 1DIN? Просто неродные двухдиновые устройства обычно встают в "Хитрилу" как-то странненько - с огромными щелями. Такой "эффект" можно побороть?
Поскольку саб монтируется в багажник, то, наверное, логичным было бы сначала зашумить багажный отсек? Дело в том, что шумку днища я предполагаю делать, но не сразу. Но тут всплыл вопрос с сабом. Однако дело в том, что выбор шумоизоляции я сделал в пользу noxudol по причине меньшего веса. Как лучше поступить - зашумить отдельно багажник, а потом ехать на установку звука?
Рассчитываю появиться у вас ориентировочно в среду на той неделе. За сколько надо записываться? Сколько дней может занять работа?
#6
Отправлено 09 октября 2010 - 23:24
Саша Сашевич (09 октября 2010 - 13:34) писал:
Вот такую магнитолку еще хвалят: Alpine CDA-9812RB Что скажете?
Неплохая модель, однако она относится к предыдущему поколению, у неё отсутствуют некоторые полезные и даже важные функции, например адаптер рулевых кнопок и к тому же она серого цвета. Думаю, нет смысла применять устаревшие модели.
Цитата
Там используется универсальная переходная рамка-карман, 2DIN -> 1DIN? Просто неродные двухдиновые устройства обычно встают в "Хитрилу" как-то странненько - с огромными щелями. Такой "эффект" можно побороть?
2-din устройства вписываются в штатное место очень хорошо, остаются небольшие щели, которые возможно устранить, но некоторые владельцы даже иногда отказываются это делать. Для установки 1-din устройств существуют специальные переходные рамки, но они, к сожалению в дифиците. Мы попытаемся найти, либо будем изготавливать переходную рамку, сделать можно без щелей.
Цитата
выбор шумоизоляции я сделал в пользу noxudol по причине меньшего веса. Как лучше поступить - зашумить отдельно багажник, а потом ехать на установку звука?
Если вы окончательно определились с вариантом шумоизоляции, тогда конечно нужно шумить заранее, а после уже ставить.
Цитата
Рассчитываю появиться у вас ориентировочно в среду на той неделе. За сколько надо записываться? Сколько дней может занять работа?
Записываться нужно за 3-4 дня, на выполнение работ уйдет дней 5-7.
С Уважением Павел.
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Помощь














