Два "банальных" автомобиля Мазда3 превращались в нечто интересное, необычное и выделяющееся из общей массы.
Две машины, две идеи. Одна кричащая , вторая спокойная.
Смотрим, комментируем.
Первый автомобиль Mazda3 2.0 хэтчбек 2005 года выпуска.
Список доработок:
1. Винил оранжевой пленкой KPMF.
2. Передний бампер Postert Original
3. Решетка радиатора KenStyle Original
4. Задний бампер KenStyle Original
5. Пороги KenStyle Original
6. Задний спойлер AutoExe
7. Убраны молдинги
8. Затонирована передняя оптика внутри
9. Ангельские глазки
10. Затонированы катафоты и поворотники
11. Задняя белая туманка.
12. Третий диодный стоп
13. Шейвинг крышки багажника
14. Ксенон в туманках АРР 5000К
15. Антенна "плавник"
16. Карбоновые амортизаторы капота
17. Веерные форсунки омывателей от Volvo
Салон:
1. Карбоновый шарик КПП
2. Карбоновый чехол КПП
Двигатель:
1. Впуск AEM
2. Коллектор 4-1 OBX
3. Даунпайп OBX
4. Кат-бэк Kakumei
5. Маслозаливная крышка ДЕСЕПТИКОН (Трансформеры)
Подвеска:
1. Регулируемая подвеска D2Racing
2. Передняя верхняя растяжка GT spec
3. Задняя верхняя растяжка Kakumei
Колеса и шины:
1. Enkei ZR02 R18 + Dunlop Direzza DZ101 225/40
2. Черные колесные гайки Work
3. Колпачки ниппелей с ДЕСЕПТИКОНОМ (Трансформеры)
Второй автомобиль Mazda3 2.0 седан 2008 года выпуска.
Список доработок:
Экстерьер:
1.Винил карбоновыми пленками Hexis и 3М.
2.Белая противотуманка
3.Короткая антенна от MPS
4.Диски Аg-forged R18 чёрный глянец
5.Удалены молдинги
6.Диоды в габариты
7.Затемнённый диодные катафоты
8.Чёрный диодные указатели поворота
Интерьер:
1.Накладки на педали и подиум под левую ногу
2.Диоды вместо ламп
3.Руль обтянут алькантарой с красной прострочкой
4."Козырёк" приборов алькантара с красной прострочкой
5.Накладка рулевого вала алькантара с красной прострочкой
6.Чехол МКПП алькантара с красной прострочкой
7."Поколодник" алькантара с красной прострочкой
8.Новый руль с изменённой геометрией
Тормозная система:
1.MPS Brake-kit
2.Диски с насечками и перфорацией Rotora
3.Керамические колодки Rotora
4.Армированные тормозные шланги Rotora
5.Тормозная жидкость Motul с повышенной температурой кипения
Усиление жёсткости кузова:
1.Распорка подрамника Kakumei
2.Верхняя распорка Kakumei
Двигатель:
1.Фильтр н\с в штатное место K&N
2.Масло Motul
3.Нижняя опора двигателя StreetUnit
Трансмиссия:
1.Усиленные шайбы TWM
2.Масло Motul
Выхлопная система:
1.Выпуск Kakumei от коллектора.
Аудио-Видео:
1.Сабвуфер 1000Вт "15" AudioBahn в корпусе с ф\и
3.Усилитель Lanzar Haritage 1000 Вт
4.Phantom DVM-3500G
5.Камера заднего вида
6.TV антена





Помощь
















