помогите разобраться со звуком в машине
#1
Отправлено 20 апреля 2010 - 14:58
столкнулся с проблемкой, помогите пожалуйста решить...
об авто:
пежо 207
об компонентах:
Автомагнитола: CD/MP3 JVC KD-PDR51
фронт: Двухполосная компонентная система DSK 165 Hertz
тыл: Двухполосная коаксиальная акустическая система DCX 165 Hertz
сабвуфер: EBX 250R Hertz
усилитель: четырех канальный (название не помню, толи аудиобан, толи аудиотоп)
как подключенно:
фронт: через усилитель (сразу должен сказать, пишалки (твитеры) остались штатными.)
тыл: от магнитолы (тыл убавлен на минимум с магнитолы, в дальнейшем хочу от него вообще избавится)
саб: мостом
Проблема:
немогу понять в чем дело, но когда увеличиваешь громкость начинает "резать" слух "верхами" (тоесть какой-то слишком звонкий звук) немогу решить эту проблему... может быть беда какраз в этих твитерах штатных? когда стаяла штатная голова и фронт был без усилка такого не замечал.... что посоветуете... хотелось бы обойтись малой кровью... так как машину скоро продавать и вкладываться не хочется... на новом авто буду строить музыку по другому и с "подходом" к делу.
#2
Отправлено 20 апреля 2010 - 15:44
Yur сказал:
немогу понять в чем дело, но когда увеличиваешь громкость начинает "резать" слух "верхами" (тоесть какой-то слишком звонкий звук) немогу решить эту проблему... может быть беда какраз в этих твитерах штатных? когда стаяла штатная голова и фронт был без усилка такого не замечал.... что посоветуете... хотелось бы обойтись малой кровью... так как машину скоро продавать и вкладываться не хочется... на новом авто буду строить музыку по другому и с "подходом" к делу.
Добрый день.
Для начала хотелось бы понять следующее:
раз твитеры остались шатные, а мидбас поменян, то каким образом у Вас происходит разделение по частотам? Проводка менялась на акустику или же осталась штатная?
Кроссовер который шел с Hertz использовался при установке или же остался штатный?
На усилитель регулировка частотного диапозона проводилась? И если да, то как?
А в принципе штатные твитеры лучше конечно убрать, заменив на приобретенные...
#3
Отправлено 20 апреля 2010 - 15:53
проводка менялась частично, тоесть - тыл остался на штатной проводке так как он без усилка. а фронт -
На усилитель регулировка частотного диапозона проводилась? И если да, то как? - если чесно не понял...
#4
Отправлено 20 апреля 2010 - 15:58
Yur сказал:
проводка менялась частично, тоесть - тыл остался на штатной проводке так как он без усилка. а фронт -
На усилитель регулировка частотного диапозона проводилась? И если да, то как? - если чесно не понял...
Если я правильно понял, то стоит Вам сделать немного погромче и штатные твитеры просто сгорят.
Провода напрямую без фильтров, проброшены к твитерам?!
На усилителе есть регулировочные винты - как по частотам, так и по уровню... Там регулировку проводили?
#5
Отправлено 20 апреля 2010 - 16:05
ПОЖАЛУСТО
если я правильно думаю то:
фронт нормально подключить: от усилка провода протянуть к фильтру мидбаса и от фильтра к динамикам (от штатных проводов избавится совсем. новые твитеры тоже пустить через фильтр и от штатных избавится.
Если Вам нетрудно поправьте меня если гдето неправ и может Вы посоветуете поменять фронт на другую акустику? тока бюджетненько...
#6
Отправлено 20 апреля 2010 - 16:09
Autosecurity сказал:
на усилке для фронта почти нет никаких регулироваок
есть крутилка типа 5герц (или килогерц)-50герц (или килогерц я просто в этом мало шарю...)
могу сфотографировать
#7
Отправлено 20 апреля 2010 - 16:15
Yur сказал:
Autosecurity сказал:
на усилке для фронта почти нет никаких регулироваок
есть крутилка типа 5герц (или килогерц)-50герц (или килогерц я просто в этом мало шарю...)
могу сфотографировать
С фотками конечно проще...., но и фильтр по высоким частотам на твитеры все равно нужны. Да и для того чтобы не было искажений, хорошо бы все-таки твитеры поставить от hertz.
#11
Отправлено 20 апреля 2010 - 16:38
Начните с малой крови - прокиньте провода на твитеры и на мидбасы свои, замените твитеры на покупные, установите фильтр который шел в комплекте с Hertz. Дальше надо будет отрегулировать уровень на усилителе, так как на сколько я понял на нем нет плавной регулировки по частотам - лишь полозковый переключатель Hi-Low...
C Уважением, Ярослав.
#12
Отправлено 20 апреля 2010 - 19:30
#13
Отправлено 21 апреля 2010 - 18:16
#14
Отправлено 21 апреля 2010 - 18:24
Yur сказал:
По правилам проводка должна быть разнесена "по бортам":
акустические провода (витые пары) идут по одной стороне, силовые по другой и желательно линейные пускать по центру (желательно с экраном).
С Уважением, Ярослав.
#15
Отправлено 21 апреля 2010 - 18:32
на новой машине эксперементировать не буду... как говорится: скупой платит дважы- как в данном случае со мной. спрошу совета что поставить из компонентов, закуплюсь и к Вам на установку
ps что скажите про этот усилитель (Art Sound PA 85.2) http://avtoindex.com...tem.php?id=2616 у меня такой щас установлен.
#16
Отправлено 22 апреля 2010 - 08:49
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
#17
Отправлено 22 апреля 2010 - 10:15
с каким сечением бросать "+" от АКБ и предохранитель ставить какой на 30 или на 60?
минус лучше от АКБ тянуть или это непринципиально?
#18
Отправлено 22 апреля 2010 - 12:11
Минус можно взять на кузове автомобиля.
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
#19
Отправлено 23 апреля 2010 - 11:22
у меня щас стоят межблоки (-2RCA--2RCA-) мистери, как мне объяснили их нужно менять срочно! что посоветуете взять? мне рекомендуют обратить внимае на фирму Daxx и на вот эту модель http://www.daxxgroup...bles_ru/r50.htm что скажете? или посоветуете чтонибудь другое?
#20
Отправлено 23 апреля 2010 - 12:33
Студия Звука.
т. 775-42-02
carmusic@autosecurity.ru
Поделиться темой:
1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Помощь
















