Доброго времени суток, у меня устанавленна сигнализация starline b9, слишком чутко реагирует на проезжающий транспорт. Возник вопрос где находится настройка датчика удара? На "самой сигнализации" или програмируется через брелок?
И сразу назрел второй вопрос, машина очень громко кричит, в инструкции прочитал :при выкл зажигание нажмите 6 раз VALET далее включите зажигание и прозвучат сирены обозначающие вход в програмирование . Обдавился ничего не получается... Помогите пожалуйста кто сталкивался с данной бролемой.
Да и чето без звучно не закрывается. Только открывается.
Других траблов не наблюдал.
Ну и на последок, сигнализацию обнулить без брелка можно до заводских установок????
За ранее благодарен Александр Ниссановодов...
Страница 1 из 1
STARLINE B9 ( как регулировать датчик удар )
#2
Отправлено 08 сентября 2009 - 15:42
Добрый день.
Регулировка датчика удара осуществляется на самом корпусе датчика, т.е. настраивается механически.
Честно говоря, то, что автомобиль достаточно "громкий" зависит не от самой системы сигнализации, а от установленной сирены, которая просто позволяет быть достаточно громкой. Что касается входа в программирование, стоит еще раз спокойно произвести данную процедуру. Если, все-таки не получится, то для начала - стоит сбросить питание на минут 5, после этого надеть клемму на место. Возможно, это позволит вернуть систему в полностью рабочее состояние.
Да, безусловно, возможно.
С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru
HAZARD сказал:
Доброго времени суток, у меня устанавленна сигнализация starline b9, слишком чутко реагирует на проезжающий транспорт. Возник вопрос где находится настройка датчика удара? На "самой сигнализации" или програмируется через брелок?
Регулировка датчика удара осуществляется на самом корпусе датчика, т.е. настраивается механически.
HAZARD сказал:
И сразу назрел второй вопрос, машина очень громко кричит, в инструкции прочитал :при выкл зажигание нажмите 6 раз VALET далее включите зажигание и прозвучат сирены обозначающие вход в програмирование . Обдавился ничего не получается... Помогите пожалуйста кто сталкивался с данной бролемой.
Честно говоря, то, что автомобиль достаточно "громкий" зависит не от самой системы сигнализации, а от установленной сирены, которая просто позволяет быть достаточно громкой. Что касается входа в программирование, стоит еще раз спокойно произвести данную процедуру. Если, все-таки не получится, то для начала - стоит сбросить питание на минут 5, после этого надеть клемму на место. Возможно, это позволит вернуть систему в полностью рабочее состояние.
HAZARD сказал:
Да и чето без звучно не закрывается. Только открывается.
Других траблов не наблюдал.
Ну и на последок, сигнализацию обнулить без брелка можно до заводских установок????
За ранее благодарен Александр Ниссановодов...
Других траблов не наблюдал.
Ну и на последок, сигнализацию обнулить без брелка можно до заводских установок????
За ранее благодарен Александр Ниссановодов...
Да, безусловно, возможно.
С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru
#3
Отправлено 08 сентября 2009 - 15:49
Спасибо Денис за быстрый ответ.
Вход через VALET в любую функцию вообще не получается. Это может быть связанно с иимобилайзером? который у меня установлен. Пробывал массу вариантов: даже самые глупые: вытащить ключ, нажать VALET (6 раз) далее резко завести машину итд и итп... и не вытаскивать ключ и тому подобное... Сам сброс установок осуществляется с "блока управления" (типа как на мобильник маленькая кнопка под иголку) или это уже более технические секреты?
Извините еще вопрос, на самом датчике удара? Не на блоке?
Вход через VALET в любую функцию вообще не получается. Это может быть связанно с иимобилайзером? который у меня установлен. Пробывал массу вариантов: даже самые глупые: вытащить ключ, нажать VALET (6 раз) далее резко завести машину итд и итп... и не вытаскивать ключ и тому подобное... Сам сброс установок осуществляется с "блока управления" (типа как на мобильник маленькая кнопка под иголку) или это уже более технические секреты?
Извините еще вопрос, на самом датчике удара? Не на блоке?
#4
Отправлено 08 сентября 2009 - 16:16
HAZARD сказал:
Спасибо Денис за быстрый ответ.
Вход через VALET в любую функцию вообще не получается. Это может быть связанно с иимобилайзером? который у меня установлен. Пробывал массу вариантов: даже самые глупые: вытащить ключ, нажать VALET (6 раз) далее резко завести машину итд и итп... и не вытаскивать ключ и тому подобное... Сам сброс установок осуществляется с "блока управления" (типа как на мобильник маленькая кнопка под иголку) или это уже более технические секреты?
Вход через VALET в любую функцию вообще не получается. Это может быть связанно с иимобилайзером? который у меня установлен. Пробывал массу вариантов: даже самые глупые: вытащить ключ, нажать VALET (6 раз) далее резко завести машину итд и итп... и не вытаскивать ключ и тому подобное... Сам сброс установок осуществляется с "блока управления" (типа как на мобильник маленькая кнопка под иголку) или это уже более технические секреты?
По поводу кнопки - стоит проверить её подключение к блоку или просто саму работоспособность кнопки системы. Проверяется при помощи прозвонки. Сброс на заводские настройки производится только с кнопки Valet.
HAZARD сказал:
Извините еще вопрос, на самом датчике удара? Не на блоке?
Нет, у модели B9 датчик удара выносной и устанавливается датчик отдельно. Регулятор расположен на самом корпусе блока датчика.
С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Помощь














